STAATSCOURANTVerkeersbesluit gemeente Noordwijk – instellen tweerichting (brom)fietspad Ruigenhoekerweg en wijzigen voorrang, Noordwijkerhout

Burgemeester en wethouders van Noordwijk,Gelet op:- de bepalingen (voor zover van toepassing) in artikelen 15 t/m 18 van de Wegenverkeerswet 1994 (WVW 1994); - de bepalingen in artikelen 12 t/m 27 van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (BABW); - de bepalingen van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (RVV 1990); Overwegende dat:- de Ruigenhoekerweg gelegen is buiten de bebouwde kom in de gemeente Noordwijk;- in de huidige situatie de (brom)fietspaden onder het viaduct van de N206 aan beide zijden eenrichting paden zijn;- fietsers via het (brom)fietspad aan de noordzijde veelvuldig in twee richtingen rijden om twee keer oversteken over de Ruigenhoekerweg te voorkomen;- het fietspad op dit moment onvoldoende breed is voor fietsers in twee richtingen;- het fietspad binnenkort onderhouden wordt en daarmee verbreed kan worden naar 3 meter;- dit tussen de rijbaan en pijlers van het viaduct de maximaal beschikbare ruimte is;- hierop (brom)fietsers voldoende ruimte hebben om elkaar veilig te passeren;- dit een veiligere fietsroute bied dan de huidige situatie waarbij (brom)fietsers twee keer de Ruigenhoekerweg over moeten steken;- het volgens de landelijke richtlijnen uitgangspunt is dat buiten de bebouwde kom fietsers voorrang verlenen op gemotoriseerd verkeer;- de fietsers bij de oversteken van de oostelijk gelegen op- en afrit van de N206 conform richtlijnen voorrang moeten verlenen op het gemotoriseerde verkeer;- (brom)fietsers bij de westelijke op- en afrit van de N206 tegen de richtlijnen in voorrang krijgen op het gemotoriseerde verkeer;- met het onderhoud en instellen van het tweerichtingsverkeer voor fietsers de voorrangssituatie gewijzigd wordt conform landelijke richtlijnen;- daarmee de voorrangssituatie op alle op- en afritten van de N206 gelijk getrokken wordt;- deze uniformiteit en verkeersveiligheid ten goede komt;- het treffen van een verkeersmaatregel een normale maatschappelijke ontwikkeling is waarmee een ieder kan worden geconfronteerd;- de bovenvermelde maatregelen worden genomen op basis van artikel 2 van de WVW 1994 om het verzekeren van de veiligheid op de weg en het beschermen van de weggebruikers en de passagiers;- het college van de burgemeester en wethouders, overeenkomstig artikel 18, lid 1 onder d van de WVW 1994, het bevoegd gezag is voor het nemen van dit verkeersbesluit;- de in dit verkeersbesluit genoemde (delen van) wegvakken in eigendom, beheer en onderhoud zijn bij de gemeente Noordwijk;- overeenkomstig artikel 24 van het BABW overleg met de politie heeft plaatsgevonden, welke positief heeft geadviseerd op de voorgestelde maatregel;Nemen, gelet op het voorgaande, het volgende B E S L U I T :1.Het instellen van een verplicht (brom)fietspad in twee richtingen door middel van het in beide richtingen plaatsen van borden G12a en OB505 conform model RVV 1990 op het noordelijk gelegen (brom)fietspad van de Ruigenhoekerweg;2.Het wijzigen van de voorrang waardoor het fietsverkeer voorrang moet verlenen aan het overige gemotoriseerde verkeer bij de op- en afrit van de N206 door middel van het verplaatsen van de borden conform model B06 RVV 1990 naar en plaatsen van haaientanden bij het (brom)fietspad en het vervangen van de huidige blokmarkering en haaientanden voor kanalisatiestrepen.

De volledige aanvraag is hier te lezen op de site van de overheid.

Ben je het niet eens met een verleende bouwvergunning van bijvoorbeeld je buren, dan kan je hiertegen bezwaar indienen. Neem hiervoor contact op met de relevante instantie.